Když se na mne před rokem obrátili kolegové modeláři ze Znojma s tím, že chtějí stavět letecko-modelářský areál na zelené louce, shovívavě jsem se pousmál a říkal si něco o snílcích. Přesto jsem jim předal podklady na minimální požadavky ke vzletové a přistávací dráze, tak jak jsem je obdržel od pana Winfrida Ohlgarta z organizace IJMC.

V dubnu 2004 jsem byl pozván na staveniště a to už jsem jen stál v němém úžasu nad množstvím vykonané práce. Zrovna se dokončovala asfaltová dráha…

 Protože jsem pilot turbinového modelu a čistě turbinářský letecký den v České republice chybí, dohodl jsem se kolegy z Model City Znojmo (tak se areál jmenuje) že by bylo fajn oficiálně zahájit provoz letiště HighEnd kategorií a to leteckým dnem JET modelů.

Vzhledem k pozdnímu termínu kdy byl areál zkolaudován mi bylo jasné, že počasí nemusí vyjít, že ani návštěva pilotů asi nebude nijak silná a proto jsem raději počítal spíše s komorní sešlostí pár pilotů a akci jsme nazvali Nultý ročník Jet over Czech.

Již s dostatečným předstihem jsme si rozdělili úkoly. RC klub Znojmo zajišťuje kompletní zázemí a servis na letišti, RC klub Brno zajišťuje letový program, provoz a vše co se létání týče a sponzorsky vše zaštítí firma Jetarrows.

 V pátek 23.10. jsme na letišti uvítali první piloty. Nízká oblačnost a mlha, která měla spodní hranici asi v 50 metrech moc k létání nabyla a tak jsme mohli alespoň udělat prohlídku areálu.

Asfaltová dráha 150x12m je lemovaná udržovaným, i když zcela mladým trávnatým pásem asi 15m širokým. Následoval ochranný, 5 m vysoký plot a za ním prostor pro diváky a zázemí areálu. To spočívá zejména z hlavní budovy kde je restaurace s 50 místy k sezení a s dalšími 60 místy pod venkovní pergolou (zastřešená plocha), technické kanceláře, WC a sprchy. Nechyběla zde také udírna s vynikajícími uzeninami. Vedlejší budova slouží jako Hangár na modely, který se zamykal a přístup do něj byl hlídán členy ModelCity. V areálu je také zbudované parkoviště a celé ModelCity má vlastní hlídací službu.

Na příští rok je připraveno k dokončení také volejbalové hřiště, velké parkoviště pro karavany s přípojkou vody a el.energie a hlavně výstavba 10 chatek po čtyřech lůžkách. Je to výborný nápad, jak nabídnout modelářským klubům tip ke společné dovolené s kompletním servisem a relativně levně.

Mimo jiné se budeme v budoucnu ucházet o možnost pořádat v tomto areálu také mistrovství světa jet modelů…

 Ale zpět k leteckému dni…

Na zkoušku jsem provedl start svého Wild Hornetu propojeného vlečným lanem s druhým Hornetem do aerovleku. Let musel být opravdu velice placatý a jakýkoliv pokus o stoupavou figuru končil mizícím modelem v nízké oblačnosti. Po třech minutách mi kolega Petr říká, že model vážně špatně vidí, abych mírně nastoupal, že se odpojí a půjdeme na přistání. Tak jsem tedy mírně přitáhl a v okamžiku kdy kolega volá že se odpojil tak oba stroje jak mávnutím kouzelného proutku mizí. Jen po paměti vedu svůj stroj dolů, ven z mlhy. Po nekonečných třech vteřinách se vynořuje Petrův vlekaný stroj a vzápětí i můj Hornet… Po přisání mi přihlížející Hans Laubscher gratuluje, že jsme tuhle hloupost přežili.

 Sobotní ráno vypadá o trochu lépe, oblačnost je výrazně vyšší než v pátek a hlavně je vidět snaha sluníčka jak se opírá do mlžného závoje.

Jako první odstartoval kolem desáté hodiny čtyřmotorový model DASH 7 osazený motory Speed 400 a otestoval viditelnost. Poté jsem zahájil Jet over Czech letem se svým Wild Hornetem, následován dalšími letovými ukázkami kolegů ze Slovenska, Rakouska a Švýcarska. V poledne se konečně nad letištěm otevřela krásně modrá obloha a početné publikum mohlo sledovat skutečně mistrné ovládání turbínových strojů. Ty již nebyly omezeny letovou hladinou a tak jsme mohli vidět dynamické vertikální figury Wild Horneta  pilota Wolfganga Glatze z Rakouska kdy přebytek tahu nad hmotností modelu byl zcela evidentní. Pravda, turbína Behotec s tahem 14 kg z modelu učinila dělovou kouli. Ladné kresby kouřových stop jiného Wild Horneta ze Slovenska byly pěknám kontrastem, stejně jako nízké průlety na minimální rychlosti nového modelu IA 63 Pampa, který předváděl Hans Laubscher ze Švýcarska. Polední přestávku využili piloti Jetů k obědu a diváci měli zatím možnost z blízka si prohlédnout a vyfotografovat tyto rychlé a drahé stroje.

Poté následovala ukázka ostatních kategorií leteckého modelářství a tak si diváci přišli na své při letových ukázkách vrtulníků, elektromodelů, akrobatických letadel se spalovacím motorem nebo jedné ze špičkových českých maket pilota Dušana Kolka Christen Eagle II.

Druhou část JET OVER CZECH odstartovaly polomakety Aero L29 Delfín, SAAB Vigen, Eurofighter, experimentální Fantazin a další modely českých pilotů, které doplňovali skvělé ukázky Wild Hornetů Petera Bösche, Hanse Laubschera a dalších..

Raritou pak byl aerovlek, který jsme předvedli já s Wild Hornetem a pan Fiala s ASW.

Zatím jsem ještě neslyšel o tom, že by se někde něco podobného uskutečnilo a  pokud ano tak ať mi pánové prominou, ale asi premiérově jsme předvedli vlek, kdy můj Wild Hornet vlekal ASW o rozpětí 3500mm a váze 3800g. Při startu jsem ani nepocítil, že za mnou něco visí a jednou táhlou zatáčkou jsem model vyvlekal tak vysoko, že modely začaly v drobném mlžném oparu postupně ztrácet ostré rysy. Větroň se odpojil a po krátké akrobacii jsme oba přistáli. Pokud by to chtěl někdo také zkusit, tak není potřeba se toho bát. Můj Hornet je vybaven Frank turbinou o tahu 9kg a ihned po startu jsem stahoval plyn tak na půl až dvě třetiny tahu.

Z celkem 14 turbín a dvou turbínových vrtulníků bylo 6 Wild Hornetů. O umu pilotů a spolehlivosti techniky vypovídá i to, že nedošlo k žádné havárii, pouze jsme byli svědky jednoho nouzového přistání SAABa  po předčasně zhasnuté turbíně, kterou však pilot zvládl velmi profesionálně a bez poškození.

Podzimní slunce zapadlo velmi rychle a tak diváci i piloti mohli shlédnout ukázku nočního létání a na závěr pěkný ohňostroj. Poté se letiště zahalilo opět do husté mlhy. V neděli už se inverze nezvedla a tak nezbylo než se při obědě rozloučit a těšit se na další setkání nás jetpilotů v příštím roce a zejména pak v ModelCity na 1. JET OVER CZECH 2005

Seznam modelů : 

text Michal Švec www.jetarrows.com ,  podrobnosti o letišti na www.modelcity.cz

fotogalerie je tady