Po informacích z Norimberku jsem nejel do Sinsheimu s žádným velkým očekáváním, ale vidina předvádění vystavovaných modelů na sousedním letišti zejména vidět nová dmychadla v akci, mě donutila jet s kamarády 750 km do Sinsheimu.(Německo) Naplánovali jsme odjezd na jednu hodinu popůlnoci ovšem nejmenovaný jedinec spinkal jak jezulátko, takže jsme ho mobilem vzbudily a o půl druhé jsme již byli na cestě. Do Sinsheimu jsme přijeli po osmé hodině ráno. Již při příjezdu jsem byl překvapen množstvím lidí čekajících na otevření výstaviště. V devět hodin a po zaplacení 10 EUR jsme se dostali do haly č.6 kde byly modely , příslušenství a v neposlední řadě prostor pro létání malých elektroletů. Na první pohled mě zaujala perfektně zpracovaná letadla ne jako výstavní, ale byla hned k prodeji v této špičkové kvalitě. Již při prvním pohledu na ceny zjistíte, že s cenami jsme již v EU neboť naši prodejci prodávájí nepoměrně dráž než v Německu. Např. kompozitová dvoumetrovka 210 EU (já jsem za podobnou u nás platil 11 000 Kč) Futaba FC -16 100 EUR o baterkách se nadá ani mluvit.Takže pokud se to nezmění tak je lépe jezdit nakupovat za humna. No zpět k exposicím. Jako první jsme navšívili stanek Aerworldu kam nás pozval pan Eberle mimo jiné majitel fy.Moky. Představil nám novinky Airworldu, kterou vede jeho zeť. Byl to zejména Albatros L-39 o rozpětí 1900mm délka trupu 2450mm se kterým již dvakrát byli mistři světa v Jet, naposledy Stephan Völker v roce 2002. Dále novinku Pantera o rozpětí 1900mm se kterým chtějí letos titul obhájit. Cena těchto Jetů není pro nás zanedbatelná, stavebnice jak Albatrose tak Pantera je za 2500 EUR, i přes cenu která je ovlivněna dvěma tituly mistra světa se jenom Panterů prodalo za první den výstavy osum. Ovšem já jsem byl zklamán protože nový model na dmychadlo nepřivezli takže až příště, vše nyní mají zaměřeno na získání třetího titulu. Co mě mile překvapilo, že se díky NC strojům mnoho firem vrací zejméma u větších modelů ke stavebnicím "v rozsypu "a výsledek je díky přesnosti výřezů a kvalitní balze (růžová bez porů) fantastický, když vidíte model v kostře tak vás svrbí ruce to potahovat, jak je to dokonalé (bez kitování, plničů porů a nějakého broušení) také cena je příznivá oproti kompozitu (nedělají se drahé formy). Na konci haly byl letový prostor pro elektry samozřejmě za sítí (ta nechyběla ani na letišti) to co dokázaly létat za akrobacii malé elektry by se nestyděl ani plnokrevný akrobat a uvážímeli, že se o letový prostor dělil s dalšími tak klobouk dolů. Tak tak jsme si to všechno do půl druhé  prohlédnout 6 a spěchali jsme na letiště kde již začala létat fy. Airworld kam jsme byli pozváni. Začátek ukázky byly aerovleky obřích větroňů ASW-22, DG-800 nebo Fox v rychlém sledu za sebou a perfektní pilotáži ve větru 12m/vtř. Po tomto vystoupení přišel"bombonek" v podobě skupinové akrobacie dvou Jet L-39 která byla k nerozeznání od skutečných Albatrosů a tak při společném přistání byli obměněni bouřlivým potleskem. Takže ještě rychle proběhnout haly s autíčky, loděmi a vláčky a na překrásné technické muzeum s leteckou technikou již opravdu nezbývá čas a když odjíždíme z výstaviště,  vidíme na ploše muzea ruského concorda a mnoho modelářů nesoucí nám známé obrovské krabice. Já si vezu  gumicuk pro dmychadlo, takovou malou náplast za to, že tam žádná dmychadla nelétala.